Это шариковый радиальный двухрядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. Является самоустанавливающимся. Специфическая конструкция позволяет ему работать при значительной несоосности посадочных мест и больших прогибах валов (перекосы - до 2 - 3 градусов). Тип воспринимаемой нагрузки - радиальная и частично осевая (при большой подшипник быстро изнашивается).
Посадочное отверстие - цилиндрическое. Сепаратор - стальной, штампованный. Класс точности - нулевой (подшипникам такой конструкции высокая степень точности не требуется).
Его отличием от изделия основного конструктивного исполнения является наличие закрепительной втулки.
Импортный подшипник, аналог этого типа, имеет обозначение 11209+Н209 (Н209 - обозначение втулки).
Внутренний диаметр: 40 мм,
Наружный диаметр: 85 мм,
Ширина: 19/33 мм,
Масса: 0,689 кг,
Диаметр шарика: 9,525 мм,
Количество шариков: 32 шт.