Шпонка 8х7х80 (А8х7х80) призматический шпунт Wirax

Шпонка 8х7х80 (А8х7х80) призматический шпунт Wirax

Производитель: Китай.

Характеристики:
Артикул: 8х7х80 (А8х7х80).
Тип: Призматическая шпонка, форма А (со скругленными краями).
Стандартизация: Производится в соответствии с DIN 6885, ГОСТ 23360-78 и ISO 2491.
Геометрические размеры:
Ширина (bbb): 8 мм.
Высота (hhh): 7 мм.
Длина (LLL): 80 мм.
Материал: Конструкционная углеродистая сталь марки С45К.
Механические свойства: Расчетная нагрузка до 60 кгс/мм². Скругленные углы предотвращают концентрацию напряжений в углах паза, увеличивая срок службы детали.
Стандарты:
DIN 6885 A / ISO 2491.
Аналог: ГОСТ 23360-78.
Модель косилки: Wirax Z-069.
Бренд: Wirax (Польша).
Страна производства: Китай.

Шпонка 8×7×80 (обозначение А8×7×80) — призматический шпунт (шпонка) производства Wirax, предназначенный для надёжной фиксации вращающихся деталей (шестерён, звёздочек, шкивов, муфт) на валу за счёт установки в совмещённые пазы вала и ступицы.

Конструктивно это стандартная призматическая шпонка исполнения «A» по DIN 6885 (торцы скруглённые), аналог — ГОСТ 23360-78.

В конструкциях роторных навесных косилок Wirax Z-069, Z-169, Z-173 (1.35 м, 1.65 м, 1.85 м) шпонка длиной 80 мм используется в главных узлах приема и трансформации крутящего момента от трактора:

1. Главный приводной вал редуктора (Вал шлицевой / Вал-шестерня): Фиксирует сдвоенные или широкие конические шестерни в центральной коробке передач (редукторе косилки). Этот узел первым принимает на себя удары и вибрацию при запуске косилки и работе ВОМ трактора.
2. Вал блока ременных шкивов: Применяется на усиленных модификациях косилок для посадки большого (ведомого) трех- или четырехручейного шкива. Длина 80 мм позволяет шпонке проходить через всю внутреннюю плоскость шкива, исключая малейший перекос детали на валу под натяжением ремней.

?Практические советы:

Не ставьте шпонку «внатяг» ударами молотка. Если она туго входит, проверьте заусенцы и фаски, при необходимости аккуратно притрите.
Перед установкой очистите пазы от грязи, ржавчины и старой смазки.
Проверяйте отсутствие осевого люфта ступицы после сборки: шпонка фиксирует от проворота, но не от осевого смещения.
Если шпонки регулярно срезаются, проблема почти всегда не в самой шпонке, а в перегрузке узла, перекосе, износе посадочных поверхностей или неправильной сборке. В таком случае лучше провести дефектовку вала и ступицы.

Применяемость: Wirax 1,65; Z-069.